预知路况的“第三只眼睛 ”,体验蒙迪欧V2I车路协同系统
另外也是此次试驾的重点之一，就是福特车路协同系统（V2I） ，这个系统在与城市智慧交通体系互联融合后 ，能让驾驶者通过导航系统，预先知悉前方路况 ，进一步提升日常出行的效率。
就在上周 ，我们快车报在黄埔试驾了长安福特全新一代蒙迪欧，这次试驾的主要目的 ，就是体验其V2I车路协同系统 ，而关于这个系统，我的体验是：它就好比一个能够让我们预知路况的第三只眼睛 。
但福特这家老牌美国车企则给出了不同方案 。在今天试驾的2023款蒙迪欧上 ，我们体验到了福特对于未来交通想象的雏形：V2I车路协同系统。
日前 ，受到长安福特邀请，我参加了福特车路协同系统（V2I）体验试驾 。据官方定义 ，福特车路协同系统（V2I）是基于蜂窝网络的车用无线通信技术 ，增强车辆对道路基础设施的感知能力，帮助驾驶者预知前方交通，从而提升用户的驾驶感受这么一套系统 。
新能源车型销量稳步上升,福特携手Rivian品牌再升级
综上所述 ，新能源车型市场的稳步增长为福特汽车与Rivian的合作提供了广阔的空间和机遇。相信在双方的共同努力下 ，福特品牌的电动车型将会实现更加显著的升级和优化，为消费者带来更加环保、节能 、智能的出行体验 。
除了巨额投资之外 ，福特还和Rivian达成了合作协议 ，计划基于“滑板 ”平台开发下一代电动车产品，包括即将于2022年推出的全电动林肯SUV 。此前 ，福特曾经宣布自己将在2022年前发布40款新能源汽车 ，其中16款为纯电动。在自家电动皮卡难产的情况下，押注Rivian自然是不错的选取 。
比如在2020年 ，郑州日产先后推出了纯电动皮卡锐骐6 EV和锐骐EV这两款车型 ，很快就成为市政用车的主力车型之一，并一直占据新能源皮卡销量榜第一的位置 。而像江西五十铃瑞迈EV以及江淮 、福田品牌的电动皮卡车型也被广泛应用到机场、电网等领域中 ，以达到节能环保的目的 ，助力产业绿色发展。
而根据近来的供应商情况，福特要在国内量产Mach-E，可能需要做出很大的调整 ，不然成本方面对于福特将是一个挑战 。 Mach-E的电池供应商 ，不是大牌的松下或者LG等等，是不太有名的“日立车辆能源株式会社” 。日立是跟福特合作很久的公司。
得益于电池容量的增加 ，以及磷酸锰铁锂电池能量密度可以提升15%左右 ，预计新款Model 3后驱版续航将提升到600公里，这也使得新车表现能够跟上时下中国品牌竞品的水平。
皮卡新能源化绕不开纯电路线 ，而在皮卡领域现在最常见的新能源皮卡也是纯电动的 ，包括特斯拉 、RIVIAN 、福特、通用等车企都有布局，但是自主品牌的纯电皮卡产品发展缓慢 ，这也让刚刚在广州车展正式亮相的四驱纯电皮卡江淮悍途EV更具看点 。
试驾15万级SUV福特领睿,“卷 ”不止费用,还有配置空间
〖壹〗 、在高速上 ，福特领睿全时在线导航＋实时路况（高德＋腾讯）＋智能场景引擎可以帮助用户及时躲避拥堵，也支持AR实景导航 。至于泊车 ，福特领睿拥有特斯拉同款的DCLC智能变道辅助系统和宝马同款的50米循迹倒车辅助功能 ，可以支持平行／垂直／倾斜／弯道等车位的自动泊车。
〖贰〗 、总结：若预算在0到15万之间，且希望购买一台空间大、配置高 、外观时尚 、科技感强的SUV，江铃福特领睿是值得优先考虑的车型 。其综合性能与费用匹配度极高 ，能满足家庭用车、通勤代步等多场景需求 。
〖叁〗 、作为一款中型SUV ，福特领睿在各方面的表现都是很均衡的，它198—158万元的售价 ，让它在同价位当中还是很有竞争力的 ，结合它的配置 、空间、动力以及这个不错的通过性能，福特领睿是一款性价比很高 ，很适合家用的车型。
〖肆〗、福特领睿的优点主要包括费用亲民 、空间宽敞 、配置丰富和内饰质感好 ，而缺点有噪音问题、底盘过滤不够干脆 、变速箱降档延迟以及车机系统偶发卡顿等 。福特领睿作为一款中型SUV，在费用上具有相当的优势 。其基本中高配版本的费用大约在16万左右 ，这在中型SUV市场中是相对亲民的。
〖伍〗 、能够在一定程度上减轻驾驶者的负担 ，提高驾驶安全性 。这对于家庭用车来说同样是一个重要的考量因素 。综上所述，福特领睿在费用、配置 、车内空间 、动力性能和智能驾驶辅助系统等方面都表现出色 ，非常适合家用。因此 ，如果你正在寻找一款性价比高的家用SUV，福特领睿无疑是一个值得考虑的选取 。
福特电动车mustang怎么样(试驾福特纯电版mustang)
运动性能卓越：Mustang MachE虽然是一款电动SUV，但保留了Mustang的野性和肌肉感 ，驾驶乐趣十足 。其长续航后驱版展现出低重心、紧致转向 、稳定悬挂和强劲刹车等特点 ，体现了福特深厚的性能车研发实力。同时，制动牵引力控制系统和四驱系统的调校也让驾驶者在不同路况下都能享受到运动驾驶的乐趣。
综上所述 ，福特汽车整体质量可靠 ，其纯电车Mustang Mach-E在动力表现上尤为出色，不仅拥有强劲的动力和迅猛的加速性能 ，还配备了智能化的配置 ，为驾驶者带来了更加愉悦的驾驶体验 。
福特Mustang Mach-E GT是一款纯电动SUV 。它有着独特的外观设计，保留了Mustang家族的一些经典元素 ，同时又融入了电动化时代的科技感。动力方面表现较为出色 ，能提供较强的加速性能，满足驾驶者对于速度与激情的追求 。车内配置也较为丰富 ，具备一定的科技化装备 ，例如智能互联系统等，可提供便捷的驾驶体验 。
外观设计：福特Mustang Mach-E延续了海外版本车型的外观设计，封闭式前脸采用了熏黑中网格栅 ，中间的“野马”LOGO可以被点亮 ，三段式LED日间行车灯与Mustang跑车相似，整体造型颇具运动感。相比之下 ，特斯拉Model Y的外观设计则更加简洁 、科幻 ，符合特斯拉一贯的设计风格 。
福特纯电SUV高性能版海外曝光，命名为Mustang Mach-E GT Performance Edition 近日 ，福特汽车正式曝光了其纯电SUV高性能版车型——Mustang Mach-E GT Performance Edition 。这款新车不仅继承了Mustang系列一贯的动感设计 ，更在性能上实现了显著提升，计划将于2021年第二季度正式投放市场。
福特Mustang Mach-E GT是一款纯电动SUV 。它有着独特的外观设计 ，保留了一些Mustang家族的经典元素 ，同时又融入了现代电动车型的风格 。动力方面表现强劲，能带来不错的加速体验。车内配置较为丰富 ，具备智能互联系统等 ，可提供便捷的驾驶感受 。它在续航方面也能满足日常使用及一定的长途出行需求 。
福特2027年将推首款平价电动车
福特计划在2027年推出的首款平价电动车是一款中型四门电动皮卡，起售价约3万美元。这款车基于全新Universal EV平台打造，该平台支持轿车、SUV等多车型规模化生产 ，采用大尺寸单体铝合金一体压铸技术 ，能减少20%零部件及25%紧固件，使装配时间缩短15%。
福特野马Mach-E确实有可能成为最新一款美国政府用车候选车型 。以下是详细分析：政府测试计划：根据美国总统乔·拜登（Joe Biden）的一项行政命令 ，美国国土安全部（DHS）将对福特野马（Ford Mustang Mach-E）的全电动跨界车进行测试 。
福特宣布推迟电动皮卡F-150 Lightning的生产计划 ，消费者和关注者可以关注福特未来的产品规划和市场动态。分析如下：推迟原因：福特汽车公司根据当前市场环境和业务需求，做出了将原定于2027年投产的新一代F-150 Lightning电动皮卡推迟至2028年的决定 。
固态电动车预计2026年开始逐步上市 ，2027年将迎来多家车企的批量装车应用 。从各车企计划来看 ，2026年东风计划将固态电池搭载于车型，续航超1000公里 ，广汽集团也预计同年实现全固态电池装车。
试驾福特EVOS丨原汁原味的福特车,再开10年它都不过时
时尚 、仪式感拉满 ，再开10年它都不过时如果用两句话来形容凡尔赛C5 X和福特EVOS的设计上的差别，那就是前者又像旅行车又像SUV ，但其实是台轿车；而后者既像电动车又像轿车 ，但实质上是台燃油版的轿跑SUV 。但就个人喜好程度来说，或许会更倾向于后者 。
我有幸在这款车上市前夕造访其出生地——长安福特杭州工厂，并在工厂验证跑道内对准量产车进行了短暂试乘试驾。虽然过程非常简短 ，虽然媒介朋友再三建议要把文章的重点放在长安福特杭州工厂的质量管理上 ，但我还是忍不住把更多篇幅用来介绍这款车的技术信息和实车体验 。
“蒙迪欧动力系统很不错，刹车踏板支撑力有些偏小 ，刹车线性有信心 ，转向舒适，6圈 ，车头响应适中 ，精准性适中，助力增益自然 ，高速稳定感不如老福特蒙迪欧强 ，车身跟随性良好，车身后半截高速经过坑洼路面有一定的余震 ，底盘更多偏向于舒适性 ，动态性能并不是特别出彩，但是打打同级日系德系问题不大 ” 。
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我是小吃号的签约作者“朱强旭”！
希望本篇文章《福特电动车试驾评测视频.福特新款电动车？》能对你有所帮助！
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