本田中国4月终端汽车销量下降36.3%
〖壹〗、本田中国于5月7日通过其官方网站发布了2022年4月的终端汽车销量数据。数据显示 ,2022年4月本田在中国的终端汽车销量为95216辆,与去年同期相比,销量下降了33% 。这一显著下滑主要受到新冠疫情及零部件供应紧张的影响。
〖贰〗 、在新能源市场 ,自主品牌直至2019年依然包揽销量前十,但今年格局也发生了变化,5月特斯拉Model3的销量遥遥领先 ,以11095辆位居榜首,超过了比亚迪,宝马5系也挤入前十。多个细分领域的溃败 ,使得中国品牌上半年呈现出销量、市占率双双下滑的局面 。事实上,中国品牌市占率下滑从2018年就已开始。
〖叁〗、特斯拉MODEL3销量22462辆,排名第三位,也是销量比较好的中型车。本田雅阁紧随其后 ,9月销量达到19907辆,同比下降18% 。大众宝来和速腾销量跌幅超过50%,其中宝来销量为17483辆 ,排名第六位,同比下降59%。速腾销量13839辆,排名第十一位 ,同比下降53%。
〖肆〗 、年,经过11年拼杀的本田已经成为当时世界上最大的摩托车制造商,创始人本田宗一郎正对进军汽车领域蠢蠢欲动 。但本田汽车计划刚刚启程 ,政府那边便传来噩耗。
4月车企销量榜单公布创十年新低,广汽丰田首次进入行业前三
近日,乘用车市场信息联席会公布了2022年4月汽车销量数据,乘用车市场4月份、1-4月的销量均同比下滑 ,创下十年来的新低。在行业整体下行的背景下,广汽丰田却实现了逆势增长,其零售和批发销量首次进入车企销量排名榜前三名,批发销量更是位列合资车企第一名。
广汽丰田逆势表现突出:尽管市场整体惨淡 ,但广汽丰田却逆势上扬,4月零售和批发销量首次进入车企销量排名榜前三名,批发销量更是夺得合资车企第一名 。明星车型的加持:广汽丰田能在逆势中突围 ,与其多年来的产品结构有很大关系。
一汽丰田:4月销量65024辆,同比增长32%。一汽丰田凭借混动技术优势,实现了销量的逆势增长 。广汽丰田:4月销量为49800辆 ,同比微增08%,今年1-4月累计销量211400辆,同比增长20%。广汽丰田同样表现出稳健的增长态势。日产中国:4月销量为46295辆 ,同比下滑171% 。
小康股份 、比亚迪发布4月产销快报
近日,小康股份和比亚迪分别发布了其2022年4月份的产销快报,以下是详细解读:小康股份4月产销快报 小康股份在4月份的新能源车产量达到了7738辆 ,同比增长高达1820%,销量更是达到了8552辆,同比增长1856%。这一数据表明,小康股份在新能源车领域的发展势头强劲。
比亚迪5月2日官方发布的4月产销快报显示 ,比亚迪在4月份的新能源汽车销量达到了203万辆,与去年同期相比增长了近1倍(具体为930%的增长率,去年同期销量为6万辆) 。同时 ,本年度的累计销量已经达到了724万辆,同样实现了显著的增长。
月2日,比亚迪发布了2023年4月产销快报 ,今年连续第二个月销量突破20万辆。4月份,比亚迪销售新能源汽车210,295辆 ,其中乘用车销量为209,467辆,同比增长96% 。截至4月 ,比亚迪新能源销量突破410万辆。从销售网络划分:王朝、海洋网络共销售198,941辆,同比增长86%。
月16日,小康股份发布了2020年4月份产销快报 ,其4月汽车整车产量24,512辆,同比增长189%;销量20 ,829辆,同比增长180%。同时,小康股份1-4月累计实现汽车整车产量72 ,708辆,同比减少274%;累计实现汽车整车销量67,098辆 ,同比减少335% 。
中国汽车销量在2022年占全世界的30%+,未来中国新能源车会有年产1000万...
中国汽车2022年全球销量占比超30%2022年数据支撑:据乘联会数据,2022年1-4月世界汽车销量2498万辆,中国汽车销量769万辆 ,占全球的30.8%。从2016年以来,中国汽车销量一直占全世界的30%以上,除了2019年受疫情影响降到27%。
在2022年,新能源汽车市场快速发展 ,销量接近700万辆,市场份额达到25% 。同时,传统燃油车市场面临行业洗牌。燃油车时代的合资品牌垄断地位被比亚迪、广汽埃安等自主品牌和造车新势力所打破。进入2023年 ,新能源汽车正式告别补贴时代,特斯拉率先降价,小米 、百度等科技企业也将加入竞争 ,新能源汽车市场竞争激烈 。
市场规模迅速扩大:2022年新能源车销量逼近700万辆,渗透率达到25%。预计2023年我国新能源汽车整体销量有望达到1000万辆的规模,渗透率接近40%。市场竞争加剧:补贴退坡后 ,特斯拉等车企率先降价,小米、百度等科技企业即将入场,新能源领域竞争将更加激烈 。
中国汽车工业协会4月11日发布的数据显示 ,2023年一季度,我国新能源汽车产销量继续保持快速增长,新能源汽车正加速带动多产业联动发展。今年一季度,我国新能源汽车产销量分别完成165万辆和156万辆 ,同比分别增长27%和22%,市场占有率达到21%。
数据显示,自1995年我国第一辆新能源汽车下线 ,到2020年9月累计产销突破500万辆,2022年2月又跨过了1000万辆的门槛,再到今年7月冲过2000万辆 。换言之 ,中国新能源汽车从0到1000万辆用了20多年,而从1000万辆到2000万辆仅用16个多月。
2022年4月汽车销量排名榜
〖壹〗、轿车方面 4月份轿车销量57万辆,同比下降30% ,环比下降31%;累计销量285万辆,同比下降16%。
〖贰〗、零跑汽车:零跑T03首次进榜,4月销量达到7156辆 ,排在第13位,创历史新高,展现出黑马之姿。福特Mustang Mach-E:以6898辆的成绩排名第15,创造了新的记录 ,主要归因于中国市场运营和墨西哥工厂提效 。
〖叁〗 、年4月汽车销量排名榜如下:TOP1:比亚迪汽车,4月销量:105475辆。5月3日,比亚迪汽车官方公布了4月销量快报。快报显示 ,4月份比亚迪乘用车销量105475辆,同比增长135% 。与上月的104338辆相比,环比小幅增长1%。比亚迪已在3月份停售燃油车 ,在售车型全部属于新能源汽车。
〖肆〗、年4月车企销量榜单创十年新低,广汽丰田首次跻身行业前三 近日,乘用车市场信息联席会公布了2022年4月汽车销量数据 ,乘用车市场4月份、1-4月的销量均同比下滑,创下十年来的新低 。
〖伍〗 、月汽车销量排名榜2022排名前十位的是:宋DM、哈弗H元、CS7威兰达 、博越、缤越、X唐和星越。乘联会最新零售销量数据显示,4月份国内狭义乘用车市场销量达103万辆 ,同比下降35%,环比下降30%;1-4月份累计销量598万辆,同比下降19%。
双冠车型发力,4月哪吒汽车终端销量跻身新能源车企前五
双冠车型发力,4月哪吒汽车终端销量位列新能源车企前五 近日 ,2022年4月新能源车企终端销量数据公布,哪吒汽车以9004辆的出色成绩,在当月位列造车新势力终端销量第一 ,并成功跻身新能源车企终端销量前五 。这一成绩充分展现了哪吒汽车品牌和产品的强大竞争力。
还是和3月份一样,哪吒汽车4月份仍然正常发挥,4月份 ,哪吒汽车交付新车11080辆,同比增长26%。1-4月份,哪吒汽车销量37256辆 ,自开启首台车型的交付以来,哪吒汽车累计销量已经超过28万辆 。
从近期各大“新势力”车企公布的4月销量来看,第二梯队的零跑汽车 、哪吒汽车等车企表现更为抢眼。原本一直处于销量第一阵营的蔚来汽车4月销量略显疲软。“新势力 ”车企中 ,理想汽车共交付新车25681辆,再次创下理想汽车单月交付的新纪录,连续交付量破2万辆,同比增长513%。
哪吒汽车:4月交付11 ,080辆汽车,同比增长26%,虽然增速相对较慢 ,但整体销量依然可观 。零跑汽车:4月交付新车8,726台,虽然未能进入销量前十 ,但其在性价比方面的优势依然吸引了大量消费者。极氪:4月交付新车8,101辆,同比增长279% ,显示出强劲的增长势头。
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