长安汽车:累计用户数突破1900万,转型之路企稳向好
累计用户数突破1900万;2020年销量突破100万辆 ,连续5个月实现同比正增长!9月8日,长安汽车交出了漂亮的销量成绩单 。从8月份整体数据来看,8月长安汽车集团销量达169415辆 ,同比增长36%;长安系中国品牌汽车销量达128416辆,同比增长35%。长安汽车2020年累计销量突破100万辆。
在极其“内卷 ”的新能源车市场中,长安汽车通过长安启源、深蓝汽车 、阿维塔三大品牌推动新能源汽车销量持续突破,并创下自主新能源历史销量新高 。 正是基于去年的亮眼表现 ,长安汽车发布了2025年“3311”全年目标,即总销量300万辆、收入3000亿元、新能源100万辆 、海外100万辆。
长安福特随着极具竞争力的锐际的上市也开始企稳向好,拐点向上 ,朝着正常的轨道重回赛道。长安马自达销售12万台,量虽然不大,但效益在提升。 这其中 ,长安品牌乘用车表现尤为突出,长安汽车执行副总裁谭本宏笑言:“长安又找到了节奏和感觉 。
理论上汽车销量不会再像此前一样高歌猛进,此后2019年和2020年汽车销量经历的三连跌也证明了这一点。不过 ,2021年后随着新能源这一增长引擎的再度发力,以及汽车出口不断走高,重新激活了车市 ,让中国汽车市场再度走向了增长通道。
长城汽车9月销量89624台,增4%,位居第7;累计为49万,仅居12位 。长城今年主要依靠皮卡的优异表现保住销量基本盘 ,乘用车方面表现一般。不过随着新款哈弗 H哈弗大狗、欧拉猫系列新车的上市及上量,长城后续销量增长前景看好。
丰田、大众 、长安、比亚迪、本田,谁才是2020年最热销车企?
〖壹〗 、用“冰火两重天”来概括大众 汽车 在2020年的销量感觉再合适不过了,因为在一汽大众以216万辆的年销夺取中国市场销量冠军的同时 ,上汽大众却成为家族的负担,全年累计销量为150.5万辆,这样的成绩对于其它车企来说或许可以开瓶香槟来助助兴 ,但对于上汽大众来说,超过24%的同比下滑实在有些难堪 。
〖贰〗、广汽丰田:这家汽车制造商的销量表现同样亮眼,凭借多款受欢迎的车型在市场上站稳脚跟。 长安汽车:长安汽车以其创新的技术和稳定的销量表现 ,在自主汽车品牌中脱颖而出。 一汽丰田:作为丰田汽车在中国的主要合作伙伴,一汽丰田提供了包括卡罗拉、RAV4荣放等在内的多款热销车型 。
〖叁〗 、丰田品牌一直以其卓越的品控、舒适性和节能特性享誉全球,多款车型在国内都是同级销冠 ,在新能源布局方面,丰田在油电混动车型市场上多年来一直保持着领先地位。
购车零距离|差异化市场下的长安新能源
〖壹〗、在用户画像方面,明辕介绍称,长安新能源的客户群体一般在25岁到35岁之间 ,这也是近来汽车市场主流的购车区间,85-95后的年龄区间使他们对于新鲜事物有着更高的接受程度,也自然而然的成为了新能源车的目标用户。
〖贰〗 、在A级家轿市场中 ,长安汽车凭借逸达的推出,成功诠释了“天花板 ”级别产品的新面貌 。近日,“美好生活有逸达”长安逸达全国媒体试驾会在云南大理举行 ,通过一系列丰富多彩的活动,让笔者有机会零距离接触并体验了这款产品。
〖叁〗、作为马自达在华的最重要板块,长安马自达在今年1-8月销量达到80211辆。一方面 ,长安马自达加速产品的导入和最新技术落地,另一方面,也更精细地拓宽粉丝群体 ,使这个显得小众的技术宅品牌以零距离的姿态触达更大市场。
2020年汽车企业完成率,长安,长城最牛,北汽垫底!
〖壹〗、截止到11月,目标完成度比较高的是长安汽车,目标销量191万辆,实际完成180.3万辆 ,完成率94%,销量同比增长127% 。这是诸多自主品牌中销量增长最快的厂商了。
〖贰〗、其次,央企阵容中的东风汽车则是稳扎稳打 ,1-11月累计销量达到3045万辆,相比起2019年年度销量,当前已经有过之而无不及 ,但是相比起年初定下的目标,完成率只有80.44%,要实现100%的目标销量 ,恐怕还有些难度。而在地方国企阵营,目标销量完成率较高的都是规模较小的企业 。
〖叁〗 、可以看出,2020年上半年 ,销量目标完成率超过五成几乎没有;完成率超过四成的分别是北汽集团、长安汽车、江淮汽车以及江铃汽车这4家车企,;大部分车企半年完成率在30%-40%之间,如上汽集团 、广汽集团、吉利汽车等;完成率垫底的是奇瑞汽车,其将全年销量目标调低10万辆后 ,上半年仅完成了21%。
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