10万左右的燃油车suv排名前十
万左右的燃油车SUV中，热门且值得考虑的车型包括哈弗H奇瑞瑞虎长安CS7捷达VS5和丰田威兰达等。哈弗H6：作为曾经的销量王者，哈弗H6以其高品质和高配置受到消费者的喜爱 。其费用优惠后较为亲民 ，动力充足 ，空间宽敞，且提供自动挡车型 ，非常适合家庭使用 。
大众探歌：实测百公里油耗52升 ，在紧凑型燃油SUV中表现优异，位居油耗排名榜首。日产逍客经典版：实测百公里油耗3升 ，市区油耗为1L/百公里 ，高速油耗更低至8L/百公里，是一款节油性能较好的SUV 。
在10万元左右的预算范围内 ，以下几款燃油SUV以高性价比著称 ，综合空间、动力、配置和口碑推荐如下： 哈弗H6 国潮版费用：89-189万元（终端优惠后约10万内可选中配）优势：5T涡轮增压发动机（150马力），动力充沛 ，油耗优化至7-8L/100km 。
在选取10万元级别的SUV时 ，消费者应综合考虑车辆油耗表现。榜单中的车型均经过官方油耗测试，综合油耗数据有助于购车者了解各车型的燃油经济性 。市区路况下，车辆频繁启动和停车 ，油耗相对较高；而在郊区路况下 ，车辆以较高速度行驶，油耗则相对较低 。
万左右汽油车排名前10名可能包括：日产轩逸：官方指导价在99 - 149万之间。日产轩逸以其油耗经济 、空间实用著称 ，非常适合家用 。搭载e-VTC等发动机技术 ，提供了良好的燃油经济性和动力表现 。大众朗逸：官方指导价在999 - 119万之间。
10万左右最省油SUV排名榜
万左右SUV油耗排名（基于提供的信息）如下：大众探歌：实测百公里油耗52升，在紧凑型燃油SUV中表现优异 ，位居油耗排名榜首 。日产逍客经典版：实测百公里油耗3升 ，市区油耗为1L/百公里，高速油耗更低至8L/百公里 ，是一款节油性能较好的SUV 。
丰田威兰达：威兰达以其耐用抗造和经济省油的特点受到消费者的喜爱。在10万左右的费用区间内 ，其性价比也相对较高，适合注重实用性和经济性的消费者。此外 ，吉利博越 、捷途X70等车型也是10万左右费用区间内值得考虑的燃油车SUV 。在选取时 ，消费者应根据自己的实际需求和预算进行综合考虑 。
燃油可靠之选：哈弗H6核心优势：月销量冠军，89万元起，第三代5T发动机热效率33% ，百公里油耗1L ，轴距2738mm，标配L2级辅助驾驶。配置亮点：市场保有量大 ，维修保养成本低 ，适合追求可靠性和品牌口碑的用户 。
在选取10万元级别的SUV时，消费者应综合考虑车辆油耗表现 。榜单中的车型均经过官方油耗测试 ，综合油耗数据有助于购车者了解各车型的燃油经济性。市区路况下 ，车辆频繁启动和停车，油耗相对较高；而在郊区路况下 ，车辆以较高速度行驶 ，油耗则相对较低 。
10万左右口碑比较好的suv车
〖壹〗、日产逍客：搭载0升自然吸气发动机，最大马力151匹 ，在同级别竞争中有优势 。日产车型稳定性和舒适性口碑好。市场优惠约5万 ，逍客25款荣誉0LXV真心版优惠后落地价09万 。现代沐飒：稳定性出色，质量控制和制造工艺水平较好，适合注重家用舒适性的人群 。搭载0升自然吸气发动机 ，马力160匹。
〖贰〗 、很难明确10万左右最耐用SUV第一名 ，但哈弗H6是非常耐用且受欢迎的车型 。哈弗H6借鉴价89万起，指导价在80 - 110万 。它能长期占据SUV销量榜前列 ，原因在于综合了多方面优势。外观 、空间、动力 、阶级感和性价比等方面 ，都能满足消费者对家用车的需求。
〖叁〗 、在10万元左右的油电混合动力车型中，以下几款值得重点考虑 ，结合性能、配置及市场口碑进行推荐： 比亚迪 秦PLUS DM-i（冠军版）费用区间：98万-158万元（低配版符合预算）核心优势：亏电油耗8L/100km ，纯电续航55km（低配版），市区通勤可纯电行驶 。
〖肆〗 、长安CS75：长安CS75是一款性价比较高的车型 ，配置丰富 ，驾驶体验舒适 。在SUV销量排名榜中表现稳定，证明了其市场认可度和消费者口碑。捷达VS5：虽然挂着捷达的品牌 ，但捷达VS5使用的是大众的生产线 、发动机、变速箱和底盘 ，质量稳定可靠 。费用优惠后较为亲民，是10万左右费用区间内的一个不错选取 。
〖伍〗 、万左右预算可考虑以下二手油电混合SUV车型： 问界M5（2022款增程版）二手费用约12万多，最早为赛力斯SF5 ，对标保时捷Macan ，采用宁德时代电池，纯电续航180公里 ，电机油冷技术提升散热效率 ，配置较高（如智能驾驶辅助系统）。需注意实际费用可能略超预算，需结合车况谈判 。
〖陆〗 、万左右口碑比较好的SUV车型包括哈弗H6经典版、吉利博越、比亚迪宋Pro DM-i 、荣威D5X DMH和大众途岳新锐 。哈弗H6经典版：作为国民神车 ，哈弗H6经典版以其高性价比和空间宽敞著称 ，非常适合家庭出行。其动力表现稳定，配置实用 ，用户反馈销量长期领先 。
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