新势力8月销量
〖壹〗、年8月部分新势力汽车销量情况如下：头部品牌零跑汽车：8月连续三周稳居榜首，第31周销量02万辆 ，第32周0.93万辆 ，第34周数据未明确，新车型B01周销破2000辆 ，C10逼近3000辆 ，7月销量已突破5万辆。
〖贰〗 、年8月新势力车企销量数据如下：零跑汽车以57066辆的交付量连续6个月位居新势力月销榜首，同比增长超831% ，环比增长184% 。这一成绩反映了零跑在产品矩阵完善（如C1C10等车型）及性价比策略下的市场竞争力 。小鹏汽车交付量达37709辆 ，同比增长169%，增速显著。
〖叁〗 、年8月第四周（8月18日 - 24日）新势力车企销量情况如下：零跑汽车稳居新势力头部 ，虽具体销量未明确提及 ，但此前周销稳定在0.9万 - 1万辆，主要靠性价比车型支撑 。鸿蒙智行排名第二，具体销量未直接给出 ，此前周销约0.8万 - 0.9万辆 ，问界M8/M9是销量主力 。
〖肆〗、年8月各新势力汽车品牌销量情况如下：头部品牌零跑汽车：8月持续领跑，首周销量02万辆（环比+12%） ，第二周0.93万辆蝉联冠军 ，主力车型B0C10贡献显著。鸿蒙智行：首周0.96万辆（问界M8/M9为40万+细分市场第一），第二周0.81万辆环比下滑 ，依赖智驾技术维持竞争力 。
8月汽车销量排名榜单
品牌销量排名（部分公开数据） 比亚迪：稳居榜首 ，单月销量或突破25万辆，王朝/海洋系列为主力 。 特斯拉：Model 3/Y交付量约3-4万辆 ，上海工厂升级后产能回升。 新势力阵营： 理想汽车：L系列持续热销 ，8月交付或超3万辆 。 蔚来：ES6换代带动销量回升，交付量约5-2万辆 。
在2025年第32周（8月4日至8月10日）的中国市场造车新势力品牌销量排名中：零跑汽车位居第一 ，销量为0.93万辆。鸿蒙智行（含问界等品牌）紧随其后 ，销量为0.81万辆。小鹏汽车位列第三，销量为0.79万辆 。
年8月第一周（28 - 3）不同类型汽车销量情况如下：品牌销量Top10比亚迪以60926辆位居榜首，环比增长6%；大众以37503辆获亚军 ，环比增长3%；丰田以36105辆为季军 ，环比增长1% 。
年8月纯电动汽车销量排名（按费用划分）10万元以下 销量排名：在10万元以下纯电市场中，比亚迪海鸥以单月销量6万辆的历史新高位居榜首 ，其他销量破万的车型还包括五菱宏光MINIEV 、奇瑞QQ冰淇淋 、长安糯玉米和零跑T03。
小鹏汽车8月交付14036辆 ，同比增长5%，环比增长29% ，创今年单月新高 ，小鹏MOMA M03助力明显 。极狐汽车8月销量首破万台，达10001辆 ，同比增长449% ，环比增长27% 。智己汽车8月交付6117台，连续3个月交付超6000台 ，同比增长233% ，环比增长7%，全新智己LS6预售成绩亮眼。
小鹏8月份销量
〖壹〗、小鹏G9：中大型SUV，累计销量约2万辆 ，8月单月交付量突破2000台 。 小鹏P5：家用轿车定位 ，累计销量约8万辆，市场表现平稳 。 小鹏G3/G3i：累计销量约1万辆 ，逐步被新车型替代。销量趋势分析 P7占比下降：受市场竞争加剧影响 ，P7销量占比从70%降至约50% 。
〖贰〗 、年8月，小鹏G7的销量为6811台（部分来源显示为6815台 ，数据差异可能源于统计口径或时间节点不同） ，环比增长219%（部分来源为226%），占小鹏汽车当月总交付量的163%（部分来源为107%） 。销量数据核心解析销量规模：6811台的月销量表明小鹏G7在中高端新能源SUV市场中已占据一定份额。
〖叁〗 、年8月小鹏P7的销量为968台（中国乘用车联席会数据） ，其中老款车型销量为968辆（懂车帝数据） 。以下为具体分析：不同统计口径的销量数据根据中国乘用车联席会的数据 ，2025年8月小鹏P7的销量为968台，这一数据反映了当月该车型的实际市场表现 。
〖肆〗、小鹏P7在2023年8月的销量为3284辆。销量数据详情小鹏P7作为小鹏汽车旗下一款颇受关注的车型 ，在2023年8月交出了3284辆的销量成绩。这一数据反映了该车型在当月市场中的受认可程度和市场表现 。销量表现分析与之前的月份相比 ，其销量呈现出一定的波动情况 。
〖伍〗 、小鹏汽车8月销量数据为9008辆。 从整体销量规模来看，这一数据反映了小鹏汽车在市场中的一定活跃度 。与其他品牌相比，处于其自身发展的一个特定阶段水平 。 销量情况会受到多种因素影响。产品方面 ，小鹏不断推出新车型 ，像小鹏G6等，其产品的性能 、配置、外观等吸引了部分消费者 。
〖陆〗、近来仅能提供小鹏MONA M03在2025年7月和8月的销量数据 ，其他月份的详细信息暂未公开 。具体如下：7月销量：交付量超过15 ，000台，且自上市以来已连续11个月实现月交付量超万台。截至2025年7月 ，该车型的累计交付量已超过15万台 。
小鹏汽车8月交付9,578台,今年累计交付超9万台
〖壹〗 、小鹏汽车8月交付9 ，578台，今年累计交付超9万台 。8月交付情况：2022年8月 ，小鹏汽车实现了9 ，578台的总交付量，与去年同期相比 ，这一数字增长了33%。这一成绩的取得 ，体现了小鹏汽车在新能源汽车市场的强劲竞争力和持续增长的市场需求 。
〖贰〗 、年小鹏汽车市值为5062亿美元 。小鹏汽车股价大涨392%，最新股价为717美元，总市值突破500亿美元 ，高达519亿美元 ，合人民币约3425亿元。换个角度来看，小鹏汽车上市至今还不到3个月 ，但其市值却已经超越了成立于1946年 ，已有70年历史的本田汽车。
〖叁〗、上汽通用五菱新能源销量73，901辆 ，同比增长50.9% 。长城汽车新能源车销售34 ，593辆，同比增长427% 。零跑汽车交付量达50 ，129辆 ，同比增长超126%，月销量首次突破5万辆。小鹏汽车共交付智能电动汽车36 ，717辆 ，同比增长229% 。理想汽车交付量30，731辆，同比下降374% 。
〖肆〗 、理想汽车的现金储备达1816亿元 ，相比2019年底的309亿元大幅提升。小鹏汽车拥有现金 、现金等价物、受限资金和短期投资共计人民币1998亿元（245亿美元） 。
2025年8月新能源车销量排名
〖壹〗 、截至9月4日已披露的2025年8月汽车销量排名部分信息如下：比亚迪：新能源汽车销量336万辆 ，同比基本持平，1 - 8月累计284万辆 ，同比增长23% 。上汽集团：总销量334万辆 ，同比增长404%，新能源198万辆 ，同比增长489%。
〖贰〗 、在整个新能源乘用车市场方面（2025年第32周）：特斯拉以34万辆的单周销量蝉联第一 。比亚迪单周销量达到48万辆 ，展现出明显的龙头优势 。请注意，这些数据仅代表特定时间段内的销量情况 ，并且仅涵盖了部分品牌或车型。
〖叁〗、以下是2025年8月新能源汽车相关销量排名情况：8月第2周（8月5日 - 11日）品牌销量排名比亚迪：销量75 ，800辆，同比增长33% ，稳居榜首 。汉EV 、唐DM - i 、元PLUS等车型贡献显著 ，新能源技术与智能化投入是增长核心因素 。
〖肆〗、年8月汽车销量排名如下：新势力品牌销量排名第十名：阿贝塔，销量为10，565台。该排名仅涵盖新势力品牌中的部分企业 ，其他品牌未披露具体名次。车企整体销量排名第一名：零跑 ，销量57，066辆 ，同比增长超88% ，增速显著 。第二名：鸿蒙智行，销量44 ，579辆 ，累计交付突破90万辆，市场积累深厚 。
8月新能源销量一览表
〖壹〗 、品牌销量排名（部分公开数据） 比亚迪：稳居榜首 ，单月销量或突破25万辆 ，王朝/海洋系列为主力。 特斯拉：Model 3/Y交付量约3-4万辆，上海工厂升级后产能回升 。 新势力阵营： 理想汽车：L系列持续热销 ，8月交付或超3万辆 。 蔚来：ES6换代带动销量回升 ，交付量约5-2万辆。
〖贰〗 、吉利银河：预估销量5万辆，星愿单月突破2万辆，混动车型在15万 - 20万元区间竞争力强劲 。8月第2周新能源轿车销量排名吉利星愿：销量9 ，742辆 ，位居榜首，性价比优势显著 ，持续领跑紧凑型轿车市场 。宏光MINIEV：销量8 ，192辆，排名第二 ，是微型电动车市场标杆 ，销量稳健增长。
〖叁〗、比亚迪：以371，501辆（另一数据为373 ，626辆）的销量稳居榜首 ，环比增长9%，同比增长0.2%；1-8月累计销量达2 ，825 ，802辆，累计同比增长29% 。作为新能源领域的龙头企业，比亚迪凭借多品牌矩阵（如王朝、海洋 、腾势等）和全产业链布局 ，持续保持市场领先地位 。
〖肆〗 、各车企8月新能源车销量表现如下：头部车企方面 ，比亚迪8月销量336万辆，同比持平；吉利汽车8月销量173万辆 ，同比增92% ，创单月新高；上汽集团8月销量198万辆，同比增489%。
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