新奇骏三缸车怎么样?,
〖壹〗、三缸新奇骏的无奈生存 ，既反映了日产在技术和市场上的困境 ，也揭示了消费者对于汽车动力和稳定性的高度关注 。尽管新奇骏在诸多方面都展现出了较强的竞争力，但三缸发动机的问题却成为了一个难以逾越的障碍 。然而 ，这并不意味着新奇骏的未来没有希望。
〖贰〗 、对于22年日产奇骏这款车型而言 ，其搭载的5T三缸发动机在动力 、燃油经济性等方面均表现出色 。同时，该车的车况良好、费用合理，是一款值得考虑的车型 。当然 ，在购车前 ，消费者还需要充分了解该车型的市场行情和保值率等信息，以便做出更为明智的决策。
〖叁〗 、综上所述 ，全新奇骏虽然搭载了一颗三缸发动机 ，但在实际表现中却展现出了不俗的性能和舒适性。无论是外观设计 、动力表现、驾驶模式选取还是内饰舒适性和空间表现等方面都表现出色 。此外，其燃油经济性和保养成本也相对较低 。
〖肆〗、低能耗：三缸发动机相较于四缸发动机具有更低的能耗。由于其结构更加紧凑 ，轻量化占据空间更小 ，因此能够更有效地降低燃油消耗 。这对于当前节能减排的大趋势来说，无疑是一个重要的优势 。例如 ，全新一代奇骏的工况油耗为8L/100km ，在同级车型中表现出色。
浅谈三缸机,22年日产奇骏
〖壹〗 、对于22年日产奇骏这款车型而言，其搭载的5T三缸发动机在动力 、燃油经济性等方面均表现出色 。同时 ，该车的车况良好、费用合理 ，是一款值得考虑的车型 。当然，在购车前，消费者还需要充分了解该车型的市场行情和保值率等信息 ，以便做出更为明智的决策。总结 综上所述 ，三缸机并非如网络上所言那般不堪一击 。
〖贰〗 、日产奇骏的耐用性存在一定的争议和问题 。动力系统方面：奇骏的三缸发动机抖动问题较为突出，怠速状态下方向盘振动幅度远超行业舒适阈值 ，且随着里程增加 ，抖动问题会进一步加剧，这在一定程度上影响了驾驶体验和车辆的耐用性。
〖叁〗 、新奇骏销量惨淡的原因 ，主要在于其全系搭载了三缸发动机 。在中国市场 ，三缸发动机一直不受消费者待见，因为三缸机在抖动、噪音 、动力平顺性等方面相比四缸机存在明显劣势 。尽管东风日产宣称其三缸机技术先进 、动力强大、省油防抖 ，但消费者对此并不买单。
二手奇骏买哪年的好
〖壹〗 、购买二手奇骏时 ，选取年份需综合考虑车型换代 、配置差异、市场口碑及预算。以下是具体建议： 推荐优先考虑的年份（2014-2017款）2014款（第二代中期改款）优势：0L/5L自吸发动机（MR20/QR25）技术成熟，故障率低；CVT变速箱平顺性较好；四驱系统（5L版本）性能稳定 。
〖贰〗 、尼桑奇骏二手车推荐根据预算不同有所差异：预算5万到10万：推荐选取2019-2020年款的奇骏 。这些车型配置较为丰富 ，如2019年款的0L CVT智联舒适版（两驱） ，拥有13英寸中控屏 、全景天窗、定速巡航等，部分车型还配备了并线辅助、车道偏离预警等安全功能。
〖叁〗 、二手奇骏买2015年 、2014年以及2016年至2018年的车型比较好 。以下是具体分析：2015年奇骏：这款车型在整个进口车坛被认为是质量最稳定的车型之一 。它几乎没有出现过大的质量问题，并且在用户评价中获得了较高的分数。如果你非常注重车辆的稳定性和可靠性 ，那么2015年的奇骏无疑是一个值得考虑的选项 。
1.5T三缸优惠2.4万,经典款2.0L直降3.5万,东风日产奇骏怎么选?
T三缸车型：分期购车优惠4万元 ，如果是置换还能补贴4万，同品牌置换补贴更高达9万元 。这样的优惠幅度使得新车裸车价更加亲民。经典款0L车型：全款购车优惠3万元 ，分期购车优惠5万元 ，虽然没有置换补贴，但优惠力度依然很大 。
T三缸车型：近来全款购车全系优惠2万元 ，分期购车全系直降4万元 ，置换补贴比较高可达9万元 。荣耀款0L车型：全款购车优惠3万元，分期购车优惠5万元。从优惠幅度来看 ，荣耀款0L车型的优惠力度更大 ，如果考虑全款购车，可以节省更多成本 。
如果更看重车辆的燃油经济性和动力表现 ，那么三缸发动机的日产奇骏无疑是一个不错的选取；但如果更看重车辆的平顺性和舒适性 ，那么可能需要考虑其他车型 。
奇骏：近年因三缸机争议保值率略受影响，但终端优惠幅度可能更大。建议：追求舒适性和科技配置选奇骏；看重油耗、保值率和可靠性则选荣放。若预算充足，荣放混动版是更均衡的选取 。
款奇骏 ，以荣誉系列为例 ，搭载的是0L自然吸气四缸机型，与之匹配的是CVT变速箱 ，该款发动机主打平顺性与燃油经济性 ，售价108万起 。2023款经典版车型近来仍在销售，同样搭载0L四缸发动机 ，售价193万起。
老奇骏优缺点
老奇骏也存在一些缺点 。内饰方面 ，其设计风格相对陈旧，缺乏现代感和科技感 ，用料质感也一般 。车内的隔音效果不是特别理想 ，高速行驶时风噪和胎噪比较明显，会影响驾乘体验。还有 ，老奇骏的电子配置在后期看来有些落后 ，比如多媒体系统等功能不够丰富和智能 。另外，随着时间推移，车辆的一些橡胶部件 、密封件等容易出现老化问题 ，导致一些小故障的出现 ，维修保养成本在一定程度上会有所增加 。
老奇骏的优点主要包括空间宽敞实用 、驾乘舒适性高、动力表现可圈可点 、燃油经济性较好以及四驱系统性能卓越；缺点则体现在内饰材质质感欠佳 、科技配置不够丰富、隔音效果有待加强 、品牌口碑存在波动，以及部分车型（如搭载三缸发动机的老奇骏）存在的特定问题。
隔音效果差：老奇骏在高速行驶时 ，车内噪音较大 ，特别是天窗导流槽设计不合理，导致气流在车顶形成噪音漩涡 ，增加了车内噪音峰值 。 底盘调校问题：老奇骏的底盘调校可能存在失衡问题 ，过减速带时冲击感强烈，悬架衬套老化周期缩短 ，影响了操控稳定性 。
油耗稳定：作为一款家用SUV ，老奇骏的油耗表现稳定。有用户提到市区油耗大约在8升左右，高速油耗则在6升多 。性能可靠：有用户提到其老奇骏虽然已使用多年 ，但质量可靠 ，维修保养换件便宜 。也有用户提到其老奇骏曾带他打卡多省市，里程达到13万公里，没有一次把他扔在半路。
底盘与越野能力 CR-V：底盘较低 ，容易磕底 ，可能更适合城市驾驶。奇骏：智能四驱被认为相当适用，更适合越野路况 。综上所述 ，如果更看重动力和城市驾驶 ，CR-V可能更适合；而如果更看重舒适度 、越野能力和油耗，奇骏可能更合适 。在做出决定前 ，建议亲自试驾两款车 ，以便更直观地感受它们的差异。
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评论列表（4条）
我是小吃号的签约作者“董鑫超”！
希望本篇文章《【买老款奇骏还是买三缸新款好,老款奇骏和新款奇骏的区别】》能对你有所帮助！
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