因中国市场表现不佳,大众汽车下调全年销量预期
〖壹〗、大众汽车因中国市场表现不佳下调全年销量预期。大众汽车近日下调了全年销售目标，并承诺通过提高费用和削减成本来改善下半年的财务状况 。这一调整的主要原因在于上半年中国市场销量的下降 。销量目标调整：大众汽车将原本设定的950万辆销售目标下调至900万-950万辆的区间。
〖贰〗 、大众汽车集团（中国）CEO冯思翰预计 ，2020年大众在华销量下滑幅度将小于10% ，全年销量表现将跑赢整体车市（预计收缩10%-12%），预计在华市场份额将保持在20%左右。这一预测基于大众汽车集团在中国市场的实际表现以及对中国汽车市场的深入分析 。
〖叁〗 、中国市场销量的下滑对跨国车企的业绩产生了直接影响 。一方面，销量下滑导致车企的营收增长受到制约；另一方面 ，为了应对市场竞争 ，车企不得不推出降价政策，进一步压缩了利润空间。例如 ，大众、宝马、奔驰等跨国车企在中国市场推出了降价政策 ，但销量 、营收并未实现有效增长，利润方面更是无法有所改善 。
〖肆〗 、这一数据表明 ，大众汽车在中国市场正逐渐走出销量下滑的阴影 ，呈现出市场复苏的态势 。 合资公司表现： 大众旗下的两家合资公司，一汽-大众和上汽大众 ，在2025年上半年累计实现了超过99万辆的销量。这两家合资公司的强劲表现 ，为大众汽车在中国市场的整体销量提供了有力支撑 。
〖伍〗、尽管燃油车市场表现未达预期，但大众中国的新能源汽车销量却实现了持续增长 。一季度在华新能源汽车销量累计达87万辆 ，同比增长63%。其中 ，大众ID.系列车型销量超过71万辆，成为集团在华新能源市场的主力 。电动化转型加速 大众中国正加大纯电动产品的投放力度，以加速电动化转型 。
〖陆〗 、他坦言 ，2021年大众在中国市场表现不佳主要是受到芯片短缺的影响 ，并表示大众集团后续会将芯片优先供应中国市场，特别是ID.系列产品。同时 ，他也提到了斯柯达品牌在中国市场的困境 ，并表示大众集团正在考虑是否要让斯柯达电动车产品加入到中国的新能源汽车市场中 。
2025年第28周汽车销量
年第28周（7 - 13）中国汽车终端累计销量32万辆，其中新能源汽车4万辆 ，燃油车18万辆 。新能源品牌方面 ，比亚迪以88万辆的销量排名第一，吉利和特斯拉均为23万辆并列第二 ，五菱 、问界进入前五 ，小米排名第九。新势力品牌方面，前三是“问零理 ” ，但整体销量下滑 ，且没有品牌销量破万。
年第28周（7 - 13），中国汽车终端累计销量为32万辆，环比下降8% 。细分来看 ，燃油车售出18万辆 ，新能源汽车销量4万辆，环比下滑8% ，渗透率达54% 。
年第28周（7-13）中国汽车终端累计销量为32万辆至36万辆 ，环比下降7%至8%。总体销量情况 在这一周，中国汽车市场整体呈现出下滑趋势 ，销量环比下降了7%至8% 。
年第28周（7月7日至7月13日）汽车销量为32万辆至36万辆 ，环比下降7%至8% 。新能源汽车销量情况：销量范围：4万辆至5万辆。环比下降幅度：8%至4% 。渗透率：高达54%，显示出新能源汽车在市场上的强劲表现 。燃油汽车销量情况：销量范围：18万辆至16万辆。
中国一年汽车销量多少辆
年中国汽车销量达3146万辆 ，连续16年全球第一 。2025年1 - 2月累计销量452万辆 ，同比增长11% 。2024年12月，我国汽车市场持续发力 ，当月销量共计349万辆 ，同比增长5%。全年产销稳中有进，产销规模迈过3100万辆门槛 。
首先，从汽车市场的角度来看 ，中国近年来在汽车销量和保有量上取得了显著增长 。2024年中国销售汽车达到3143万辆 ，其中出口586万辆，而进口汽车仅为70.5万辆。这意味着中国市场一年新增汽车数量庞大 ，且市场保有量以新车为主。
年中国汽车1-6月总销量为1500多万辆 ，其中新能源汽车新车销量为697万辆 。总销量情况 2025年上半年，我国汽车总产销量均超过了1500万辆 ，这一数据体现了中国汽车市场的庞大规模和强劲活力 。
中国一汽：上半年累计销量突破151万辆（含合资品牌） ，其中一汽-大众6月销售101万辆（含进口），同比增长11%。其他头部企业：销量前十的轿车企业合计销售390.7万辆 ，占轿车总销量的69% ，包括吉利、上汽通用五菱 、奇瑞等 。 吉利汽车上调全年目标至300万辆，反映市场信心 。
6月份中国汽车销量简评
〖壹〗 、奇瑞集团在6月份共销售汽车200 ，412辆 ，同比增长38%，上半年累计销量达到1，100 ，621辆 ，同比增长44%，创下了公司历史上首次半年内销量超过百万辆的纪录。尽管奇瑞年初设定了400万辆的超高目标 ，但从近来的情况来看 ，实现这一目标基本不可能，但全年200万辆的销量目标仍然稳健 。
〖贰〗、从轿车排名来看 ，卖的好的仍然是合资车型 ，轩逸持续夺冠，6月当月销量突破5万台 ，同比数据增长23% ，无论同比增长势头还是绝对数据，都相当惊人 。朗逸 、卡罗拉分居三位 ，月销稳定在3万以上。宝来 、速腾、雷凌 、英朗 、帝豪的月均销量在2万台左右 ，组成第二阵营，其中 。
〖叁〗、数据显示，2020年上半年瑞虎8销量为41 ，532辆 ，同比增长351%，艾瑞泽GX上半年累计销量31 ，879辆 ，同比增长72% 。这两款车型上半年累计销量占奇瑞汽车上半年总销量的40%。奇瑞汽车上半年销量目标完成率仅为21%，1-7月份 ，奇瑞集团累计销售汽车291 ，165辆，约年目标的30% 。
〖肆〗、根据大众公布的数据 ，大众集团在2019年全球销量为10946万辆 ，创下了历年来的新高，增幅高达3% ，大众集团也因此连续第四年蝉联全球市场的销量冠军 。而中国市场也毫无悬念的继续成为大众集团在全球范围内的最大单一市场 ，销量为4236万辆，占比接近四成。
我国14亿人口,为啥汽车突然卖不动了老百姓和专家同时说出实情
我国汽车销量下滑的主要原因包括零部件涨价 、需求转变 、经济不景气和产能过剩。 零部件涨价：随着全球原材料费用的上涨和供应链紧张，汽车零部件的成本大幅增加 。特别是铁矿石、钢材 、铝等大宗原材料费用的上涨 ，直接推高了汽车的制造成本 。
其实这跟汽车文化也有一定的关系 ，正因为国外汽车改装文化盛行，导致很多人对汽车的构造都相对了解。在用车过程中一般的小毛病甚至保养等 ，都可以自己解决 。但国人却不行 ，需要开进4S店或者修理厂，付出相对的劳动报酬 。当然 ，除了这些情况 ，也还有一些个人理由等，毕竟 ，每个人的想法都不一样。
其次 ，经济压力是另一个重要因素 。对于中国的年轻男性来说，购房和购车通常是人生中的两笔重大开销 ，往往成为结婚的标配 。然而 ，对于刚刚步入社会的人来说，短时间内很难独立负担购房和购车。许多家庭更倾向于投资房产，因为其保值甚至升值潜力 。购房后的贷款压力意味着很多人没有余力购买汽车 。
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评论列表（4条）
我是小吃号的签约作者“谢鑫倩”！
希望本篇文章《中国汽车销量连续下降.中国汽车销量连续下降的原因？》能对你有所帮助！
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