上牌量与销量的差距
上牌量与销量的差距主要体现在统计口径、数据来源及实际市场行为上，核心差异源于批发量与终端零售量的分离。具体原因及影响如下： 统计口径与数据来源不同销量通常指车企批发给经销商的数量（即批发量） ，由车企上报至行业协会（如中汽协、乘联会） ，反映的是生产端向渠道的发货数据，而非消费者实际购买量。
不是一个概念 ，销量是指生产厂家把车卖给经销商的量 ，而这些车不一定全都让经销商卖出去了，经销商手里会挤压一部分 ，实际经销商卖出去的叫上牌量 。一般销量的统计来自生产厂 ，上牌量的统计来自车管所 。
车管所查询：车辆上牌量在当地车管所会有明确的登记，但这类信息通常不对外公开 ，也不会随便让人查询。如果需要获取相关数据 ，可能需要通过正规渠道向车管所申请，并符合相关法律法规的要求 。上牌量与销量的区别 销量：指的是生产厂家将车辆卖给经销商的数量 。
虽然说上汽大众和一汽大众他们在国内都属于响当当的车企 ，但是从销量上来看的话 ，上汽大众和一汽大众还是有一定的差距的，在近一年的销售中，我们可以看到上汽大众的销售量 ，一直都领先于一汽大众 ，两者之间最少有两三千的差值，比较高的时候达到了将近4万辆。
综合上面的三个数据我们可以看出 ，不管是销量 ，上牌量，还是上险量 ，都不能准确的体现消费者对新能源汽车的接受度 。而且就近来的市场销量来看 ，大部分的新能源汽车，特别是纯电动车型 ，全部都是用于出租和租赁用途 ，真正的个人购买还是比较少的 。所以新能源汽车市场中究竟有多少水分，也是需要我们去推敲的。
销量现在一般计算的是出厂量 ，包括正在工厂但已被4S店预订的量；包括正在路上发往4s店的量；包括4s店的库存量；以及最后车主实际卖走的量 。『2』交付量基本等同于上牌量 ，是最能反映车辆真实销售情况的数量 。
乘联会销量数据在哪看
〖壹〗 、要在中国乘联会官方网站查询汽车销量，首先打开你的联想小新padPro15英寸，搭配win10专业版和360安全浏览器13版本。操作步骤如下：首先 ，在浏览器的搜索框中键入“乘用车市场信息联席会” ，定位到其官方网站 。点击进入后，网页布局清晰 ，你的目标就在眼前 。接着 ，找到并单击页面顶部的“统计数据”选项。
〖贰〗 、在乘联会网站的首页或导航栏中，找到并点击“统计数据 ”或类似的选项。选取零售及厂商排名：在统计数据页面中 ，根据需要选取“零售 ”以及“厂商排名”等相关的选项 ，以查看汽车厂商的销量数据 。查看完整榜单：在选取了相应的选项后，页面下方会展示不同汽车厂商对应年度的销量数据 ，这就是乘联会的完整榜单 。
〖叁〗、进入官方网站：首先 ，打开浏览器，进入中国乘联会的官方网站。 定位统计数据模块：在页面顶部或导航栏中 ，寻找并点击“统计数据 ”或类似名称的选项 。这是获取销量数据的关键入口 。 选取零售数据：进入统计数据界面后 ，选取“零售 ”选项。
〖肆〗 、打开电脑上的网页浏览器，如360安全浏览器，确保版本为最新13版本 。 在搜索框中输入“中国乘用车市场信息联席会官方网站”进行搜索 ，找到官方网站并点击进入 。 浏览至网站首页 ，寻找并点击“统计数据 ”选项。 在打开的统计数据页面中，根据需要选取“零售 ”选项 。这里可以查看到汽车销量等相关数据 。
〖伍〗 、要在中国乘联会官方网站上查询销量数据 ，可以按照以下步骤进行：访问官方网站：首先 ，打开中国汽车流通协会的官方网站。定位相关栏目：在网站首页，找到与汽车销量相关的栏目 。通常这些栏目会被命名为“数据发布”或“行业报告 ”等 。查找销量报告：在相关栏目中 ，查找关于汽车销量的报告或数据。
电动重卡6月销量
中汽协统计数据（企业开票数口径 ，含底盘、牵引车和出口）从终端上险数据（不含军车和出口）来看，6月新能源重卡销量为18007辆 ，同比增长接近200% ，自当年3月份以来，连续四个月实现月销量超5万辆。另外 ，汉马科技公告显示 ，2025年6月其货车销量为1160辆，其中电动中重卡销量为973辆，同比增长1359% 。
整体市场表现6月重卡总销量突破4万辆（不同统计口径显示2万至4万辆） ，同比涨幅达29%-32% ，实现连续三个月增长 。其中新能源重卡表现尤为亮眼，单月销量近5万辆 ，渗透率首次突破24% ，同比增长187%。
核心结论：2025年6月我国重卡市场销量同比增长314%，头部车企竞争加剧 ，中国重汽蝉联月度冠军；上半年累计销量592万辆 ，汉马科技 、奇瑞汽车同比增幅超80% 。 月度销量表现2025年6月重卡销量79万辆，环比增长25% ，增速较上月显著提升 。
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我是小吃号的签约作者“萧平超”！
希望本篇文章《【中汽协数据统计口径,中汽协统计信息网】》能对你有所帮助！
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