“电野马”福特Mach-E国内首秀!续航600公里3.5秒破百,或售45万_百度知...
〖壹〗、近日，和讯汽车从福特官方了解到，旗下全新电动SUV Mustang Mach-E在北京车展进行了国内的首次亮相。据悉 ，全新MUSTANG MACH-E将在2021年正式引入国内进行销售 。
〖贰〗 、说到美国经典肌肉车 ，福特Mustang（野马）是绕不过的，而在今年北京车展上 ，拥有56年传奇历史的Mustang家族带来了一位新成员—— Mustang Mach-E ，标志着Mustang家族正式进入纯电时代 。
〖叁〗 、这款福特的SUV，它的全称是 Mustang Mach-E GT ，定位是一款高性能轿跑SUV ，并且是一款纯电动的车型。在性能方面，有着法拉利般的加速表现 。
地表最强的野马!4台电机驱动后轮,总功率超过1500马力
〖壹〗、福特野马是福特旗下最具运动基因的车型 ，经过了多年的改款 ，这台车的性能也在不断提升，已经成为了福特品牌下的一个符号 ，拥有众多的车迷 。福特近来正在进行积极的转型 ，已经把轿车生产线砍掉，全面打造SUV 、皮卡和性能车，并且开始电气化发展。现在福特正在酝酿一台地上最强的福特野马 ，一旦亮相 ，将会超越众多的跑车 。
〖贰〗 、微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为0~6L） 、中级轿车（排量为6~5L） 、中高级轿车（排量为5~0L）、高级轿车（排量为4L以上） 。我国汽车的分类还可以分为：载货汽车 、越野汽车 、自卸汽车、牵引车 、专用汽车 、客车、轿车、半挂车等。
福特野马Mach-E将有3种驾驶模式,WTLP续航610公里
野马Mach-E欧洲区首席方案工程师Matthias Tonn说 。 Mustang Mach-E让我们有机会真正定制驾驶体验，并根据驾驶者当天的感受 ，为他们提供他们想要的车辆 。车辆将成为能够回应你的伴侣。每种驾驶模式之间的个体变化都很微妙 ，但整体效果可以改变野马的驾驶体验 。福特野马Mach-E将于2021年初在欧洲开始销售，根据WLTP测试标准 ，续航里程比较高可达610公里 。
野马电动车质量咋样
野马电动车在车身质量 、安全性和动力性能方面表现较好 ，但也存在一些不足。在优势方面，首先是车身质量 ，其车身采用硬朗设计 ，配备方形LED矩阵大灯 、金属挡风板和保险杠，外观较为坚固。车厢采用深冲压设计 ，增大了载量 ，底盘坚固，采用三横四纵主梁龙骨和优质后桥板悬结构，承载能力达1500斤 ，并且驾驶时颠簸感弱 。
野马电动车质量参差不齐 。一方面 ，它有一些优点。部分车型外观设计较为新颖，能满足不同消费者对于车辆外观的个性化需求 。在费用方面 ，相对一些大品牌电动车 ，具有一定的性价比优势，对于预算有限的消费者有一定吸引力 。另一方面 ，也存在一些问题。
福特野马Mach-E具备多样化动力选取 ，且电池拥有防水外壳和碰撞吸能保护 。福特野马Mach-E作为福特首款独立的电动车，凭借其高于平均水平的性能、行驶里程以及多种动力系统的选取 ，成为了市场上备受瞩目的电动跨界车之一 。
电动车头盔质量好的品牌有很多 ，以下是一些推荐的品牌：野马（YEMA）：野马头盔以其出色的透气性和舒适度著称。例如野马370S款，采用了三大透气天窗系统和可调节设计 ，极大地提升了骑行时的舒适度 。同时 ，它还具备ABS外壳和加厚EPS缓冲层，为骑行者提供有效的保护 。
在动力表现！--上，野马EC60更是表现出色。其搭载的电机最大功率可达115千瓦 ，由高效三元锂离子电池供电 ，确保了强劲且持久的动力输出！-- 。比较高速度可达105公里/小时，无论是日常通勤还是周末出游 ，都能轻松应对 。
电动福特野马更残暴!用7台电机来驱动,马力达到1400
福特对于性能车的理解就是堆动力 ，所以当现在的赛车逐渐电动化的情形下，福特又一次出手了 ，这次他们依然选取堆动力的方式来打造极限 ，于是就有了这台搭载7台电动机的性能怪兽Mustang Mach-E 1400，从命名上可以看出 ，这台车拥有1400匹的马力 ，看来福特又一次堆动力成功了。
月21日，福特发布了野马Mach-E 1400车型 ，该车的7台电动机可产生1400马力 ，运动性能相比特斯拉占据了绝对上风。福特野马Mach-E 福特野马如今在全球许多国家地区都是人气很高的跑车，奔向西部的野马车标曾是美国西进运动中冒险创富 、实现梦想的精神图腾 。
日前，福特官方发布了野马Mach-E 1400原型车的官图 。新车由全球性能车团队和RTR联手创作 ，改装新车总计耗时约10000小时。野马Mach-E1400在7台驱动电机和高性能动力电池的加持下 ，可以输出惊人的1400匹马力 。外观方面，布满空气动力学套件的福特野马Mach-E 1400 ，浑身上下散发出一股强大的战斗气息 。
福特最新推出的Mach-E 1400 具有出色的性能 ，符合空气动力学的车身，并且配备7个电机 ，比较高时速约为257公里/小时。最大总输出功率为1044kW（1400hp） 。野马Mach-E 1400是有史以来最快的野马之一 。
不过福特用这种方式来探索电动车的极限 ，也算是一种尝试了，或许可以在电动领域中获得更大的突破。这台车之所以叫做Cobra Jet 1400 ，因为它当初的预设就是要达到1400匹马力 ，而近来这个目标已经超额完成了 。据了解，这台车将会在年底参加比赛 ，在赛道上展示它的实力 。
这匹电动野马不简单,性能直逼谢尔比GT500,定价也很感人
这款性能版的野马Mach-E ，从马力上看，和普通的GT版是一样的，最大达到480匹马力。但这台车的扭矩进行了重新调校 ，可以达到860NM ，而普通版的是814NM 。虽然只是增加了46NM，但不要小瞧它 ，在已经达到极限的情况下 ，还能提升46NM是很不容易的，对整台车的要求更高 ，同时也有更强的表现 。
福特野马Mach-E GT性能版采用了该品牌的性能导向设计 ，扭矩比标准版更大，从零加速到60英里/小时（96公里/小时）在5秒内 ，而标准版为7秒 ，相比之下，福特野马谢尔比GT500需要3秒才能达到60英里/小时。福特野马Mach-E GT性能版输出功率为480马力（358千瓦） ，与普通GT版相同。
总之 ，福特野马3T刷ecu升级ING PERFORMANCE特调后，虽然无法直接秒变谢尔比GT500，但动力性能有了明显的提升 ，为车主带来了更加刺激的驾驶体验 。同时 ，车主还可以根据个人需求进行定制化的调校，以满足不同的驾驶需求 。
野马Shelby GT500相较于普通野马在发动机性能和轮胎抓地性上更好 ，但费用也更高 ，综合考虑，普通野马更具性价比。以下是具体分析：发动机性能：野马Shelby GT500：搭载0L自然吸气发动机 ，相比普通版3T涡轮增压发动机 ，动力输出高出25% 。这意味着GT500在加速和动力响应上会更迅猛 。
至于国内费用，虽然普通野马可能在60万左右 ，但Shelby GT500由于其超强性能和稀有性 ，预计起售价将远超过这个数字，接近或超过100万人民币。如果引入中国市场 ，其定价将是一个备受关注的话题 。毕竟 ，谢尔比GT500的魅力不仅仅在于其动力性能，还在于其历史底蕴和独特的设计，是许多车迷心中的梦想之车 。
谢尔比GT500的进口费用不菲 ，通常在120万以上。由于该车型未引入国产 ，费用并未统一，天津港的报价大约在120-130万之间 。然而 ，不同地区的费用可能有所差异 ，因此具体费用还需以实际进口车商的报价为准 。谢尔比GT500作为福特野马的“谢比尔 ”版本车型，是福特的御用改装厂推出的高规格车型。
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希望本篇文章《【福特野马电动车试驾,福特野马电动轿车】》能对你有所帮助！
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